º§Æ®ÀÇ ¹Ì²ô·¯ÁüÀÌ ¾ø´Ù.
(Positive Slip-proof Engagement) º§Æ®ÀÌ(öÍ)¿Í
Ǫ¸®(Pulley)ȨÀÌ ¸Â¹°·Á ȸÀüµÊÀ¸·Î
º§Æ®ÀÇ ¹Ì²ô·¯ÁüÀ̳ª ¼Óµµº¯È°¡
ÀϾÁö ¾Ê´Â´Ù.
¶ÇÇÑ º§Æ®ÀÇ Àå·Â(Tension)Á¶Àýµµ
ÇÊ¿ä¾ø´Ù.
 |
À±È°À¯ ±ÞÀ¯ÀåÄ¡°¡ ÇÊ¿ä¾ø´Ù
(Freedom from Lubrication) |
|
À±È°À¯°¡ ÇÊ¿äÇÑ ±Ý¼Ó°ú ±Ý¼ÓÀÇ
¸¶ÂûÀÌ ¾øÀ¸¹Ç·Î À±È°À¯½Ã½ºÅÛ
¼³Ä¡¿¡ µû¸¥ °æºñ, ±â°èÅ©±â, Á¦Ç°ÀÇ
¿À¿° °¡´É¼ºÀ» ÁÙÀÏ ¼ö ÀÖ´Ù.

|
µ¿·ÂÀü´Þ ¹üÀ§°¡ ³Ð´Ù (Wide
Range of Load Capacity)
|
|
º§Æ®ÀÇ Á¾·ù°¡ ´Ù¾çÇØ¼
10WattÀÇ ¼ÒÇü»ç¹«±â±â¿¡¼ºÎÅÍ ¼ö¹é KWÀÇ
´ëÇü ÁßÀåºñ¿¡ À̸£±â±îÁö Àüµ¿ÀÌ
°¡´ÉÇÏ´Ù.

|
 |
¼Óµµ¹üÀ§°¡ ³Ð´Ù (Wide Speed
Range)
|
|
Á¦·Î RPM¿¡¼ 80m/sec¿¡ À̸£±â±îÁö
±ØÈ÷ ±¤¹üÀ§ÇÑ Àüµ¿¼Óµµ ¹üÀ§¸¦
°¡Áø´Ù.

¡¡
|
 |
º§Æ®ÀÇ Àå·ÂÀ» ÁÙÀÏ ¼ö ÀÖ´Ù
(Freedom from High Tension)
|
|
º§Æ®Ç¥¸é ¸¶Âû¿¡ ÀÇÇØ Àüµ¿ÇÏ´Â V-º§Æ®,
Æòº§Æ®¿Í ´Þ¸® Å«Àå·ÂÀÌ ÇÊ¿ä¾ø´Ù.
µû¶ó¼ º£¾î¸µ¿¡ °É¸®´Â ºÎÇϰ¡ ÀÛ°í
»þÇÁÆ®(Shaft)ÀÇ Á÷°æµµ ÃÖ¼Ò·Î ÇÒ ¼ö
ÀÖ´Ù. ¸ðŸº£À̽º, ¾ÆÀ̵éǪ¸®°¡
ÇÊ¿ä¾ø´Ù.

|
ÄÄÆÑÆ®ÇÑ ¼³°è (Compact Design)
|
|
¼ÒÇüǪ¸®, ÀÛÀºÃà°£°Å¸®, Á¼Àº
º§Æ®Æø, °íÈ¿À² µîÀÌ ±â°èÅ©±â¸¦
¼ÒÇüÈ ½ÃÄÑÁØ´Ù.

|
±ÕÀÏÇÑ °¢(ÊÇ) ¼Óµµ¸¦
À¯ÁöÇÑ´Ù (Constant Angular Velocity) |
|
·Î¶óüÀÎ(Roller Chain)ÀÇ ÇÇÄ¡¶óÀÎ(Pitch
Line)¿¡¼ ¹ß»ýÇÏ´Â Chordal Rise³ª FallÀÌ
¾øÀ¸¸ç, ÀϹݺ§Æ®ÀÇ CreepÀ̳ª
¹Ì²ô·¯ÁüÀÌ ¾ø´Ù.
¡¡
|
¹é·¡½¬°¡ ÀÛ´Ù (Minimum Backlash) |
|
º§Æ® ÀÌ(öÍ)¿Í Ǫ¸®È¨ÀÇ
¸Â¹°¸²ÀÌ ±ØÈ÷ Á¤È®Çϰí Å©¸®¾î·±½º(Clearance)°¡
°ÅÀǾø¾î ¹é·¡½¬¸¦ ¹«½ÃÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.

|
 |
±â°èÀû È¿À²ÀÌ ³ô´Ù (High
Mechanical Efficiency) |
|
º§Æ®¿Í Ǫ¸®°£ÀÇ ¸¶ÂûÀÌ °ÅÀÇ ¾ø°í
º§Æ®¿¡ Å« Àå·Â(Tension)ÀÌ ÇÊ¿äÄ¡
¾ÊÀ¸¹Ç·Î º§Æ®±¸Á¶°¡ ±ØÈ÷ ¾ã°Ô
µÇ¾îÀÖ´Ù. ±×·¯¹Ç·Î º§Æ®ÀÚü ¹ß¿ÀÌ
Àû¾î ³ôÀº ±â°èÀû È¿À²À» ¾òÀ» ¼ö
ÀÖ´Ù.

|
|
º§Æ®ÀÇ ¹«°Ô°¡ °¡º±´Ù (Light
Weight) |
|
º§Æ®¹«°Ô¿¡ ºñÇØ Àüµ¿·ÂÀÌ ¸Å¿ì
Å©°í, RPMÀÌ ³ôÀº °æ¿ì¿Í ¹«°Ô¸¦
Áß¿ä½ÃÇÏ´Â Ç×°ø±â³ª Æ÷Åͺí
¼³ºñµî¿¡ ¸Å¿ì À¯¿ëÇÏ´Ù. Ǫ¸®´Â
°æ±Ý¼ÓÀ̳ª ºñ±Ý¼ÓÀç·á(³ªÀ̷еî
¿£ÇÁ¶ó)·Îµµ °¡´ÉÇÏ´Ù.

|
|
¼ÒÀ½ÀÌ Àû´Ù (Quiet Operation) |
|
ºñ±³Àû ¿îÀü¼ÒÀ½ÀÌ Àû¾î Á¤¼÷ÀÛ¾÷À»
¿äÇÏ´Â °÷¿¡ ÀûÀýÇϸç ÀÛ¾÷ȯ°æÀÌ
°³¼±µÈ´Ù.

|
°æÁ¦ÀûÀÌ´Ù (Economical Operation) |
|
Àü µ¿ Àå Ä¡ ºñ ¿ë
|
ŸÀÌ¹Ö¸áÆ®
|
Vº§Æ®
|
Æòº§Æ®
|
üÀÎ
|
±â¾î
|
¼³Ä¡ºñ¿ë |
Àû´ç
|
Àû´ç
|
Àû´Ù
|
Àû´ç
|
Àû´ç
|
Àå·ÂÀåÄ¡(Motor
Base) |
Üôé©
|
ù±é©
|
ù±é©
|
Üôé©
|
Üôé©
|
º£¾î¸µ
¼Ò¸ð·® |
Àû´Ù
|
Å©´Ù
|
Å©´Ù
|
Àû´Ù
|
Àû´Ù
|
À±È°À¯
±ÞÀ¯ÀåÄ¡ |
Üôé©
|
Üôé©
|
Üôé©
|
ù±é©
|
ù±é©
|
µå¶óÀ̺ê
ÄÉÀ̽º(Drive Case) |
Üôé©
|
Üôé©
|
Üôé©
|
ù±é©
|
ù±é©
|
º¸Àüºñ¿ë |
Àû´Ù
|
Àû´ç
|
Àû´Ù
|
Å©´Ù
|
Å©´Ù
|
¾Æ¿ôº¸µå
º£¾î¸µ(Outboard Bearing) |
Üôé©
|
ù±é©
|
ù±é©
|
Üôé©
|
ù±é©
|
|
|
º§Æ®¿Í Ǫ¸®ÀÚü ¼³ºñºñ°¡ ÀüºÎÀÌ´Ù.
À§ÀÇ Ç¥¿Í °°ÀÌ Moter Base, À±È°À¯±ÞÀ¯
½Ã½ºÅÛ, Àå·Â(Tension) ÀåÄ¡µîÀÌ ÇÊ¿äÄ¡
¾ÊÀ¸¹Ç·Î º¸Àüºñ¿ëÀÌ Àý°¨µÈ´Ù. |
|
 |
|